Novo BMW 330e chega mais desportivo e eficiente

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Boa tarde Bimmers!!!
Novo BMW 330e chega mais desportivo e eficiente no próximo verão.
"No novo 330e, a BMW junta a sua mais recente tecnologia eDrive com o motor de quatro cilindros a gasolina. O sistema híbrido plug-in compreende um motor 2.0 litros com a tenologia TwinPower Turbo com 184 cv de potência e um motor elétrico que gera uma potência contínua de 68 cv e com um pico de 109 cv para um máximo de 252 cv e um binário máximo de 420 Nm.
Este é primeiro modelo BMW a integrar de série o sistema XtraBoost (no modo Sport) que aumenta temporariamente a potência em mais 41 cv (armazenados na bateria de alta voltagem) para os tais 252 cv. Ao mesmo tempo, o novo 330e híbrido plug-in também aumenta a autonomia elétrica em 50% para 60 km num regime de emissões zero."
Veja essa notícia: https://autoportal.iol.pt/novidades/hib ... ximo-verao
Abraços.
Walker.

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Boa tarde Bimmers!!!
Mais notícias sobre o BMW 330e, o híbrido plug-in da Série 3.
"O novo BMW 330e, o híbrido plug-in da Série 3, não deverá chegar ao mercado antes do Verão de 2019, mas promete algumas surpresas e, sobretudo, melhorias face à geração anterior. Começa por oferecer mais bateria, o que lhe assegura maior autonomia em modo eléctrico, para depois disponibilizar uma função boost, que incrementa a potência em 45 cv durante um certo intervalo de tempo, tornando o modelo mais rápido na aceleração e retomas de velocidade.
Denominado 330e iPerformance, o PHEV alemão mantém o motor 2.0 turbo a gasolina de 184 cv, acoplado à mesma caixa automática com oito velocidades e conversor de binário. Porém, entre eles, surge agora um novo motor eléctrico que, em condições normais, fornece os mesmos 68 cv, o que permite ao 330e continuar a usufruir das benesses de um total de 252 cv. A novidade é que este mesmo motor, durante um máximo de oito segundos (uma função denominada Xtraboost), pode atingir 113 cv, ou seja mais 45 cv do que anteriormente, o que eleva a potência total para 292 cv, garantindo uma capacidade de aceleração superior.
A alimentar o novo motor eléctrico está uma bateria com uma capacidade de 12 kWh, no lugar da antiga com apenas 7,6 kWh, o que permite suportar mais facilmente a função Xtraboost e, sobretudo, assegurar uma autonomia de 60 km em modo eléctrico, durante o qual a velocidade máxima subiu de 120 para 140 km/h."
Vejam essa matéria completa: https://observador.pt/2018/11/17/novo-b ... electrico/
Abraços.
Walker.