Forum BMW Brasil

Ainda nao troquei as velas, porque segundo meu painel, so serão trocadas nos 100.000km, quando trocar digo se houve alteração.

Olá Sayão,

Foi muito bom ter lido seu post sobre as soluções simples para a 320i N46, pois estou adquirindo uma 2006 com 57.000 KM e fiquei preocupado quando fui pesquisar sobre o modelo. Eu tenho uma 528i 1996 com 86.000 KM e sempre gostei da marca, agora penso nessa um pouco mais nova e assim por diante.

Espero levar sorte na minha compra, porque o carro está impecável, parece que saiu da fábrica ontem, mas sei que problemas sempre podem ocorrer.

Nas várias opiniões dos colegas do Brasil inteiro, o que percebi é que tudo isso pode ser evitado usando sempre a gasolina aditivada, andando em um ritmo adequado ao trânsito, fazendo as trocas de óleo nos prazos estabelecidos pelo fabricante, etc...

O carro é muito bom, a qualidade da construção é boa, mas é preciso saber cuidar também!

Um abraço a todos os amigos aqui do fórum e muito obrigado pelas contribuições!

meu amigo vc ja passou scanner?
sera q seu carro nao esta um pouquinho fora do ponto?será que nao esta com problema no motor do valvetronic?ou sensor do mesmo? sao coisas que costumam acontecer no seu modelo. a questao dele estar fora do ponto é que talvez foi feito a troca dos retentores de valvulas e nao foi colocado corretamente no ponto. abraços

Eu acho que uma limpeza dos bicos injetores deveria ser a próxima coisa a ser feita mesmo. Depois uma verificação nas bobinas, se estão todas em perfeito estado. Finalmente bomba de combustível também. Mas não sai nada no scanner não?

nao seria mais facil passar o carro num scanner pois fatalmente é um defeito eletronico. ficar trocando peças ou combustivel nao resolve nada sem realmente saber a causa do problema.procure um mecanico de confiança com um bom scanner

Passei no scanner e não acusa nada (fui na Bavária em SP). Reparei que é só quando o carro está quente, no frio ele não perde potência.