Forum BMW Brasil

Pode ser alinhamento, ou geometria. Não é para ser desconfortável. Já dirigi a C180 que é tão leve que me irrita, tive até dificuldades dentro da cidade pois virei rápido demais o volante várias vezes de tão leve, e não senti esse desconforto na estrada.

O problema da direção leve é da linha modern ou luxury. As sport (todas do modelo novo, e acho que a partir de meados de 2014) não sofrem disso. quanto mais direta uma direção, mais suscetível a sentir e ter que segurar a direção em desníveis terá. Saber se o carro está com sua geometria 100%, o ideal é pegar um tapetão pela frente, e soltar a direção. Se não estiver em linha reta, mude de faixa, e veja se mantém puxando. Pelo que descreveu, parece mesmo um problema de geometria, pois não é para cansar.

Outra coisa que pode passar a "sensação" de direção solta, se o seu trajeto era de curvas,é a a tração traseira, principalmente se você estava habituado a tração dianteira, há uma dinâmica ligeiramente diferente de lidar com o carro...

Sorte que apareceu o pessoal pra me suportar rsrs Jah tava começando a achar q a minha BMW era a única q n puxava pros lados e andava em zig zag
Esse negócio de direção puxando pros lados e carro em zig zag eh normal da BMW, não me parece algo "normal", se eu sair de 0 a 100 em uma linha reta sem a mão no volante o carro continua em linha reta não puxa pra lado nenhum não cansa e jamais faz zig zag... Como jah disseram pegue um tapete (pista boa) em linha reta e veja se o carro puxa pros lados... Se puxar pros lados na minha opinião não eh normal!

É normal mesmo, o Audi tb é assim. Se a direção estiver reta anda em linha reta direto. Ao virar pro lado ela não volta sozinha, tem que trazer pro meio e as vezes um pouco pro outro lado pra acertar novamente.

O fato de ser mais leve tb envolve a tração traseira. Os carros premium são assim, questão de costume...rs

irônico que saí de um Civic que tinha sempre a sensação de estar puxando para um lado (às vezes para esquerda, às vezes para direita dependendo da pista) e quando peguei a 320 a primeira coisa que fiquei maravilhado foi que o carro não precisa nem da mão no volante para seguir reto... realmente nunca experimentei o que vocês dizem com "o carro sair em zig zag"...